Analisa Ketahanan Baterai Lithium Ion pada Sepeda Listrik Roda Tiga

Abstrak

Baterai litium-ion (Li-Ion) adalah baterai isi ulang yang digunakan untuk menyimpan dan menyediakan energi elektrokimia. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui ketahanan baterai lithium-ion pada sepeda listrik roda tiga. Metode penelitian yang digunakan menggunakan metode deskriptif kuantitatif. Ketahanan baterai lithium-ion pada sepeda listrik selama pemakaian (discharge) bervariasi tergantung pada intensitas penggunaan. Pemakaian tanpa beban cenderung lebih tahan lama, sementara penggunaan dengan beban berat mengurangi masa tahan baterai. Terlihat pada  hasil  presentase pemakaian awal tegangan baterai lithium ion 64,1 v kemudian  setelah 5 menit pemakaian mengalami penurunan baterai  menjadi 62,8 v begitu seterusnya dengan efisiensi waktu yang bevariasi. Sedangkan pada pemakaian awal baterai dengan pembebanan 42 kg dengan tegangan baterai 64,1 v, kemudian selama pemakaian 5 menit mengalami penurunan  baterai menjadi 51,3 v,  Pembebanan 53 kg dengan tegangan baterai 64 v  selama pemakaian 5 menit baterai mengalami penurunan menjadi 53 v dan pembebanan 56 kg  baterai mempunyai tegangan 64,4 v selama 5 menit mengalami penurunan menjadi 54,9 v begitu seterusnya dengan efisiensi waktu yang bevariasi. Faktor ini perlu dipertimbangkan untuk menjaga performa dan umur baterai dan kapasitas baterai lithium-ion pada sepeda listrik roda tiga dapat mengalami perubahan selama siklus pengisian ulang. Pada awalnya, setelah pengisian penuh, kapasitas baterai akan maksimal. Namun, setiap kali baterai diisi ulang dan digunakan, terjadi perubahan kimia dalam sel baterai yang dapat mengakibatkan penurunan kapasitas seiring berjalannya waktu dan jumlah siklus pengisian ulang.