PENGARUH RENDAMAN BERULANG PADA CAMPURAN ASPAL BETON MENGGUNAKAN ASPAL MODIFIKASI SERPIHAN KARET BAN DENGAN VARIASI BAHAN PENGISI ABU BATU DAN ABU TERBANG

  • Anugerah Telaumbanua Universitas Kristen Indonesia
  • Risma Masniari Simanjuntak Universitas Kristen Indonesia
  • Setiyadi Universitas Kristen Indonesia
DOI: https://doi.org/10.33541/cen.v3i1.3995
Kata Kunci: abu terbang, serpihan karet ban, perendaman, stabilitas, kuosien Marshall

Abstrak

Perbaikan mutu perkerasan jalan lentur membutuhkan inovasi dalam hal penggunaan agregat dan aspal agar keawetan perkerasan semakin meningkat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan aspal modifikasi dengan campuran serpihan karet ban dan penggunaan bahan pengisi (filler) abu terbang (fly ash) sebagai pengganti bahan pengisi abu batu terhadap nilai uji Marshall pada campuran beton aspal. Selain itu, uji  terhadap sampel juga dilakukan untuk mengetahui seberapa jauh penurunan stabilitas akan terjadi akibat perendaman yang dilakukan berulang sebanyak tiga kali. Untuk hasil uji tanpa perendaman pada sampel didapatkan nilai stabilitas dan Marshall kuosien tertinggi pada kadar filler abu terbang 100 % dengan nilai 1306,45 kg  dan 390 kg/mm. Hasil uji  dengan perendaman didapatkan pengurangan nilai stabilitas yang paling kecil  pada kadar filler abu terbang 100 % yaitu sebesar 10,73 % sedangkan bila hanya menggunakan filler abu batu pengurangannya mencapai 15 %. Nilai kuosien Marshall  hasil    perendaman juga mengalami penurunan terkecil pada kadar filler abu terbang 100 % yaitu  sebesar 11,97 %  dibandingkan  dengan  campuran menggunakan  filler abu batu dengan tingkat penurunan sebesar 22,95 %.

Referensi

Badan Standar Nasional Indonesia (2003), M-01-2003: Pengujian Marshall Campuran Aspal, Badan Standar Nasional Indonesia, Jakarta.

Departemen Pekerjaan Umum (1987), Persyaratan Sifat Campuran Beton Aspal AC-BC (Laston), Jakarta.

Departemen Pekerjaan Umum (1987), Petunjuk Pelaksanaan Lapis Aspal Beton (Laston), SKBI-2.4.26.1987, Jakarta.

Departemen Pekerjaan Umum (2010), Spesifikasi Umum Bina Marga 2010, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta

Dirgantara, G. (2021), Pengaruh Abu Terbang Sebagai Filler Terhadap Karakteristik Marshall Campuran AC-WC, Tugas Akhir Program Studi Teknik Sipil, Universitas Hasanudin, Gowa.

Laos, C., Gedy Goestiawan, Paravita Sri Wulandari, Harry Patmadjaja (2015), Pengaruh Penambahan Serbuk Ban Karet Pada Campuran Laston Untuk Perkerasan Jalan Raya, Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil, Vol. 4, No. 2 (2015)

Nugraha, P., Antoni (2007), “Teknologi Beton: Dari Material, Pembuatan, ke Beton Kinerja Tinggi”, LPPM Universitas Kristen Petra, Penerbit Andi, Surabaya.

Sukirman, S,. (2003), Beton Aspal Campuran Panas, Granit, Jakarta.

Diterbitkan
2022-06-27
##submission.howToCite##
Telaumbanua, A., Simanjuntak, R. M., & Setiyadi. (2022). PENGARUH RENDAMAN BERULANG PADA CAMPURAN ASPAL BETON MENGGUNAKAN ASPAL MODIFIKASI SERPIHAN KARET BAN DENGAN VARIASI BAHAN PENGISI ABU BATU DAN ABU TERBANG . Jurnal Rekayasa Teknik Sipil Dan Lingkungan - CENTECH, 3(1), 57-67. https://doi.org/10.33541/cen.v3i1.3995
Terbitan
Vol 3 No 1 (2022): APRIL ISSN 2722-0230 (Online)
Bagian
Articles

##submission.copyrightStatement##

##submission.license.cc.by4.footer##

Hak Cipta atas Tulisan Karya Ilmiah

 

Bersama dengan ini saya sebagai penulis utama menyatakan bahwa paper yang saya kirimkan untuk dipublikasikan melalu Jurnal Rekayasa Teknik Sipil dan Lingkungan adalah benar merupakan hasil orisinil Tulisan Karya Ilmiah yang merupakan hasil penelitian/kajian yang saya lakukan dan belum pernah dipublikasikan pada penerbit  Jurnal ilmiah lain di Indonesia.

Jika di kemudian hari ternyata ditemukan bukti adanya hal-hal yang tidak sesuai dari pernyataan diatas maka saya bersedia menerima konsekuensi yang diberikan oleh Dewan Redaksi Jurnal Rekayasa Teknik Sipil dan Lingkungan serta paper yang telah diterbitkan akan DIBATALKAN dan dinyatakan sebagai hasil karya PLAGIASI.